Олег Шибеко: «Предупреждал руководство: если доверите мне автогонки, поначалу будет полная лажа»

– У меня в жизни принцип: лучше жалеть о сделанном, чем горевать об упущенном. Именно поэтому отправился в Ирландию, именно поэтому взялся комментировать Формулу-1. Хотя предупреждал руководство, что это попахивает авантюрой: ребята, если вы хотите доверить мне автогонки, то будьте готовы к тому, что поначалу будет полная лажа. Я ведь понимал, что, как ни штудируй этот вид спорта, до того момента, пока ты начнешь комментировать гонки хотя бы в одном темпе с прохождением по трассе болидов, пройдет уйма времени. Но руководство это не смутило, в итоге Формулу доверили именно мне.

– С тобой сразу подписали контракт, без просмотра?

Так получилось, что раньше я принимал участие в конкурсе комментаторов КХЛ-ТВ. И то же «демо», что готовил для России, затем пошло в Ирландию. Там оно было одобрено, где-то около месяца шла переписка-переговоры, после чего в сентябре мы заключили контракт. Однако еще нужно было получить разрешение на работу в Ирландии, в итоге улетел в Дублин только в январе.

– Доводилось ли испытывать языковые проблемы на новом месте работы?

– В житейском плане особых трудностей нет. Легко читаю на английском, свободно разговариваю в быту. Естественно, труднее всего общаться с носителями языка, особенно когда начинается сленг. Но это все преодолимо.

Другое дело, в отношении той же Формулы-1. С подготовкой к репортажу проблем нет в интернете масса гоночных ресурсов, статистики. А вот во время самой гонки наступает цейтнот. Тебе нужно успевать обрабатывать море англоязычной информации за очень короткий промежуток времени и уже обработанный массив выдавать в эфир. А подсказать некому — мы на «Сетанте» работаем один на один со зрителями, без выпускающего редактора в наушниках. Особенно сложен для меня радиообмен, когда при плохом качестве звука гонщики и «конюшни» начинают общаться не просто на сленге, а на сленге Формулы-1. И здесь порой какие-то нюансы могут ускользнуть, – рассказал Олег Шибеко.