Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБоксБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛегкая атлетикаЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПокерПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
Соболенко посетила боксы «Хаас» на Гран-при Эмилии-Романьи
20 мая, 08:09Фота
Гран-при Эмилии-Романьи-2024, 3-я практика: Пиастри – 1-й, Норрис – 2-й, Сайнс – 3-й, Ферстаппен – 6-й
18 мая, 15:35
Tribuna.com шукае SMM-рэдактара 🤝
6 мая, 16:00Tribuna.com
Гран-при Майами-2024: Норрис одержал первую победу в карьере, Ферстаппен – 2-й, Леклер – 3-й
6 мая, 08:40
Хюлькенберг станет гонщиком «Заубера» в 2025 году
26 апреля, 12:30
«Формула 1» планирует изменить структуру очков – баллы будут получать 12 лучших пилотов, а не 10
22 апреля, 12:55
Вязович о бане на «Дакаре»: «Была депрессия, но обида прошла. Пускай гонщики приезжают в Россию, победят КАМАЗ и МАЗ»
21 апреля, 16:38
Сергей Вязович: «Не поехал бы на Олимпиаду в нейтральном статусе, но каждый спортсмен сам должен решить, ехать или нет»
21 апреля, 16:25
Гран-при Китая-2024, гонка: Ферстаппен одержал победу, Норрис – 2-й, Перес – 3-й, Хэмилтон – 9-й
21 апреля, 12:30
Гран-при Китая, спринт, начало – в 6.00
19 апреля, 22:53
Падди Лоу: «Сотрудники «Мерседеса» работают по 16 часов в сутки»
26 января 2016, 14:03
Технический директор «Мерседеса» Падди Лоу рассказал о том, как идет подготовка к следующему сезону «Формулы-1» на базе команды в Бракли.
«В настоящее время в различных отделах нашей базы в Бракли происходит очень многое. В чертежном бюро работа идет полным ходом – многим сотрудникам приходится работать по 16 часов в сутки. Они делают все, чтобы проекты были готовы в назначенные сроки.
Их коллеги из производственного отдела будут создавать по этим чертежам детали. Здесь также необходимо соблюдать точные сроки, чтобы гарантировать непрерывное создание болида», – цитирует Лоу speedweek.
