Кристиан Хорнер: «Мы не можем продолжать проводить квалификацию подобным образом»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что «Формула-1» должна отказаться от нового формата квалификации, опробованного на этапах в Австралии и Бахрейне.
«Не думаю, что увиденное можно назвать большим сюрпризом. Все акцентируют внимание на начале сессии, а в конце сегмента, когда шины заканчиваются, у пилота нет возможности ответить соперникам.
Нам необходимо поговорить об этом завтра. Посмотрим, к какому результату нам удастся прийти, потому что мы не можем продолжать проводить квалификацию по такой системе.
Мы правильно сделали, что попробовали еще раз, но теперь, считаю, нет сомнений в том, что этот путь неверный. Начало первого сегмента может показаться интересным, но борьба быстро заканчивается из-за нехватки шин. Не стоило чинить то, что не было сломано», – сказал Хорнер.
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф отметил, что в квалификации к Гран-при Бахрейна было несколько странных моментов.
«Это было ужасно. У нас были все данные, мы с Падди Лоу пытались понять, почему пилоты покидают болиды, когда у них есть время улучшить результат.
Серхио Перес был на быстром круге, хотя его время уже вышло. Мы также не поняли, зачем на трассу выехали «Уильямсы» – думаю, они и сами не знают. Сама квалификация закончилась за три минуты до конца сессии.
Мы должны делать все проще, а не усложнять. Мы несем ответственность перед зрителями, и действуем неправильно, поступая таким образом. Думаю, мы должны вернуться к прошлогоднему формату, и только потом подумать над тем, что можно улучшить», – сказал Вольфф.
Заместитель руководителя «Уильямса» Клэр Уильямс объяснила, почему команда выпустила пилотов на трассу в конце второго сегмента квалификации.
«Проблема этого формата в том, что командам не хватает комплектов шин. Пилоты остаются в боксах и заканчивают борьбу просто потому, что у них не остается комплектов покрышек.
Впрочем, в конце второго сегмента у нас остался свободный комплект супермягких шин, а на трассе не было никого, поэтому мы решили выпустить пилотов на трек. Мы не хотели, чтобы он пустовал на протяжении четырех последних минут», – цитирует Уильямс motorsport.
