Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБоксБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛегкая атлетикаЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПокерПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
«Формула 1» планирует изменить структуру очков – баллы будут получать 12 лучших пилотов, а не 10
22 апреля, 12:55
Вязович о бане на «Дакаре»: «Была депрессия, но обида прошла. Пускай гонщики приезжают в Россию, победят КАМАЗ и МАЗ»
21 апреля, 16:38
Сергей Вязович: «Не поехал бы на Олимпиаду в нейтральном статусе, но каждый спортсмен сам должен решить, ехать или нет»
21 апреля, 16:25
Гран-при Китая-2024, гонка: Ферстаппен одержал победу, Норрис – 2-й, Перес – 3-й, Хэмилтон – 9-й
21 апреля, 12:30
Гран-при Китая, спринт, начало – в 6.00
19 апреля, 22:53
«Формула 1» обнародовала календарь на 2025-й – сезон начнется этапом в Австралии 14 марта
12 апреля, 20:40
Гран-при Японии-2024: расписание этапа Формулы-1
3 апреля, 15:02
Алонсо получил 20-секундный штраф за потенциально опасное вождение – из-за него Рассел разбил болид
24 марта, 19:30
Норрис установил рекорд Ф-1 по количеству подиумов без побед среди тех, кто никогда не был первым
24 марта, 18:10
Фернандо Алонсо: «Макларену» удалось удивить самих себя в последних гонках»
22 августа 2016, 16:55
Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Бельгии.
«Спа – невероятная трасса, которая определенно заслуживает своего легендарного статуса. Здесь необходим сильный болид, он должен быть мощным и надежным. Более 70 процентов круга проходится на полном газу, что выглядит для нас тяжелым вызовом.
Впрочем, в нескольких последних гонках, на трассах, которые должны были оказаться трудными для нас, мы напряженно работали, и смогли сами себя удивить результатами по отношению к конкурентам», – цитирует Алонсо f1i.
