Дженсон Баттон: «Теперь знаем, что наша машина способна побеждать»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон поделился ощущениями от первых Гран-при сезона-2011 и рассказал о подготовке команды к уик-энду в Турции.«Это было невероятное приключение. Мы не слишком удачно провели зимние тесты. Дело не в том, что машина не была быстра, просто у нас были проблемы с ее надежностью.Решение привезти на стартовый Гран-при сезона много новинок было смелым. И это сработало. В Австралии у нас была быстрая машина, и мы могли двигаться дальше. Мы показали отличные результаты в Мельбурне, были еще сильнее в Малайзии и, наконец, воплотили это в победу в Китае. Конечно, мы были расстроены, что, имея быструю машину, упустили ряд неплохих возможностей. Мне не удалось выжать из машины максимум в Китае. Но мы постараемся это исправить в ближайшие недели.Мы можем быть довольны происходящим. Нам удалось проехать шесть гоночных дистанций, а это невероятно. Не стоит забывать, что мы по-прежнему учимся, и мы извлекли важные уроки перед стартом европейской части сезона.Что касается меня, то я был очень доволен темпом в квалификации. Перед стартом сезона я попросил его улучшить, и остался доволен тем, как это происходило в первых трех гонках сезона. Если не брать в расчет выступление Уэббера в Китае, мы видели, как тяжело отыграть позиции, если ты стартуешь не впереди, из-за различия машин и стратегий команд. Квалификации очень важны в этом сезоне, и мы движемся в верном направлении в этом компоненте.Команды по-прежнему привыкают к новому стилю гонок. Должно пройти немного времени, чтобы мы начал понимать, какие стратегии и идей могут принести успех в гонках. Самое важное — работать с шинами. В Малайзии мне удалось проехать отличный отрезок на жесткой резине, но в Китае не работала задняя часть машины. Мы начали понимать, в чем дело и постараемся обратить на это внимание при подготовке к следующим гонкам.Уверен, мы привезем в Турцию сильный пакет обновлений, который позволит исправить недостатки и укрепить достоинства. Вернемся на базу в следующий вторник для технического совещания. Они проводятся каждые несколько месяцев, чтобы каждый в команде был посвящен в стратегию развития машины, чтобы понять, какие идеи работают, а какие нет, и улучшить болид.Надеюсь, этот день пройдет успешно, поскольку теперь мы знаем, что наша машина способна побеждать. Это будет сильной мотивацией для всего коллектива. Затем я поработаю на симуляторе, чтобы подготовиться к гонке в Турции», — цитирует Баттона его официальный сайт.