Все новости

Даниэль Риккардо: «С нетерпением жду начала работы в «Торо Россо»

15 декабря 2011, 17:41

Пилот «Торо Россо» Даниэль Риккардо, подписавший контракт с командой, в интервью пресс-службе «Торо Россо» подвел итоги сезона-2011, рассказал о взаимоотношениях с будущим напарником Жан-Эрик Вернем, а также поделился планами на подготовку к следующему году.— Даниэль, поздравляем с получением места боевого пилота в «Торо Россо». Что вы сейчас ощущаете?— Это удивительное чувство! В преддверии следующего сезона здорово осознавать, что буду выступать в такой сильной команде и смогу сосредоточиться на выполнении поставленной задачи. С нетерпением жду возможности начать работу с ребятами, с которыми много общался по ходу прошедшего сезона. Думаю, что в сезоне-2012 меня ждет множество интересных событий.— Как вы узнали о том факте, что теперь будете выступать за «Торо Россо»?— Я был дома, телефонный звонок раздался сразу после обеда. Сообщение было коротким, резким, строго по существу, но оно содержало именно те новости, на которые я так надеялся. Это стало для меня великолепным Рождественским подарком, я испытал облегчение. Сразу же сообщил родителям отличные новости.— По окончании сезона вы пребывали в подвешенном состоянии. Вы думали, что можете не получить места боевого пилота в «Формуле-1» на сезон-2012?— Пока ситуация оставалась неопределенной, я конечно же сомневался. Однако я знал, что у нас с «Ред Булл» отличные взаимоотношения и что команда заинтересована в том, чтобы и в дальнейшем помогать развитию моей карьеры. Чувствовал, что хорошо поработал в прошедшем сезоне и что «Ред Булл» постарается найти для меня место на следующий сезон. Верил, что все будет хорошо.— У вас был тяжелый год. Вы начинали его третьим пилотом команды, участвуя только в пятничных свободных заездах перед Гран-при, а непосредственно в гонках начали участвовать только с этапа в Сильверстоуне. Чему вы научились за этот год?— Оглядываясь назад на прошедший год можно отметить, что мне пришлось путешествовать больше, чем за всю мою жизнь до этого. Узнал, что это может быть очень утомительно, может выбивать вас из колеи. Научился тому, как важно правильно планировать свою жизнь, чтобы меньше уставать, работать более эффективно и отдыхать вовремя. Также я очень многому научился в плане гоночного пилотажа. Когда вы являетесь тест-пилотом, то не можете осознать всех сложностей, нюансов, которые возникают непосредственно по время гонки. Это стало еще одним очень важным для меня уроком. Научился правильно расставлять приоритеты и не тратить силы попусту.— Как хорошо вы знакомы с вашим новым партнером по команде, Жан-Эрик Вернем?— Мы очень хорошо друг друга знаем. Мы в один день начали принимать участие в программе поддержки «Ред Булл», являлись напарниками по команде, выступая в младших сериях. Некоторое время был у него в гостях во Франции, когда мы принимали участие в картинговой гонке. У нас отличные взаимоотношения по стандартам напарников по команде. По мере того, как мы оба прогрессировали, дух соперничества между нами рос, однако очень важно то, что мы относимся друг к другу с большим уважением. Для каждого из нас главное — обогнать напарника, чем какого бы то ни было другого гонщика. Так было всегда, с первой нашей совместной гонки. Думаю, что это очень хорошо и значит, что мы оба будем выкладываться на полную. Следующий сезон станет для нас обоих очень серьезной проверкой.— Когда вы вернетесь назад, в Европу?— Мы уже обговорили с командой программу предсезонных тестов. В начале 2012 года мне предстоит покинуть солнечную Австралию и отправиться в холодную Италию для того, чтобы начать подготовку к новому сезоне.— Это значит, что у вас сейчас есть серьезный стимул для того, чтобы серьезно работать во время зимней подготовки…— Да, мой тренер сказал мне, чтобы я не напрягался до Рождества, однако после того, как я узнал последние новости, так и хочется поскорее отправиться в спортзал и начать физические тренировки.— Подписав контракт уже сейчас, это значит, что вы будете вовлечены в работу по разработке болида для следующего сезона?— Да, существуют некоторые области, в которых мы уже можем начинать работу. Например, существует несколько вариантов моего расположения в кокпите а также с расположением руля. Команда уже спрашивала о моих предпочтениях в этих вопросах. Это значит, что с началом тестов я буду чувствовать себя в болиде максимально комфортно, ощущать, что это действительно моя машина».