Фелипе Масса: «Цель «Феррари» на остаток чемпионата — выиграть несколько гонок»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса поделился впечатлениями от гонки в Италии, рассказал о свадьбе Стефано Доменикали, о своих целях и целях своей команды на оставшуюся часть чемпионата и о сложностях, с которыми столкнется на предстоящем Гран-при Сингапура.«Кратко вспоминая последний Гран-при в Монце, должен сказать, что в тот уик-энд царила фантастическая атмосфера, особенно если ты являешься пилотом «Феррари». Но, к сожалению, в сезон, когда удача нам не благоволит, эта тенденция продолжилась и в Италии. Было жаль не добиться того результата, которого хотели болельщики, даже несмотря на то, что было ясно, что в этом году нам нужно большее, чем просто удача, чтобы побеждать.Для меня Гран-при Италии более или менее закончился после того, как в меня врезался Уэббер и меня развернуло. После этого мне пришлось пробираться из конца пелотона, и в итоге я финишировал шестым. У нашего болида был достаточно хороший темп, чтобы сражаться с лидерами, но после того, как теряешь 20 секунд в аварии, твоя гонка закончена. Монца всегда является интенсивным уик-эндом, если ты носишь красный комбинезон, однако было приятно выступить перед своими болельщиками.В понедельник после Гран-при я отправился на фабрику в Маранелло, во вторник работал на симуляторе, а в среду принял участие в промо-мероприятии. После этого я был дома в Монако, а в выходные побывал на очень особенном и очень счастливом мероприятии — свадьбе нашего руководителя команды Стефано Доменикали.Не так давно, после того как уик-энд в Монце закончился, борьба в чемпионате тоже закончилась. В этом году, возможно, математически уже понятно, кто заберет титулы, но осталось еще много гонок.Конец сезона будет очень интенсивным, шесть гонок пройдут за десять недель. Одна из них состоится на абсолютно новом автодроме в Индии. Начиная с нынешнего момента и до домашнего для меня этапа в Бразилии, цель «Феррари» – выиграть несколько гонок. Следующий Гран-при, который пройдет в Сингапуре, очень похож на Монако, поэтому он может хорошо подойти нам, так как болиды будут настроены на генерацию максимальной прижимной силы.После этого нас ждут две идущих друг за другом гонки в Японии и Корее, где, несмотря на то, что трассы очень разные, прижимная сила нужна почти одинаковая. А затем нас ожидает трек в Индии, который является для всех неизвестностью. Последние две гонки пройдут в Абу-Даби и Бразилии. Эти шесть гоночных уик-эндов будут очень разнообразными, надеюсь, во всех из них мы добьемся хороших результатов.Однако мы должны помнить, что в данный момент сезона главный фокус команды должен быть сконцентрирован на разработке болида для 2012 года. Поэтому с точки зрения развития нынешней машины наш темп будет снижаться, помимо того, что уже было запланировано для внедрения.В Сингапур «Пирелли» привезет мягкие и сверхмягкие шины, которые, несомненно, подходят характеристикам нашей машины лучше, чем жесткие. И если бы у нас было право выбора, то, несомненно, мы выбрали именно такой вариант. Но покрышки — это лишь один элемент, влияющий на эффективность болида, и нам нужно будет усердно работать, если хотим получить преимущество в этой гонке. В Монако наш автомобиль был быстр, поэтому в Сингапур можем отправляться с оптимистичным настроем.В Сингапуре мы были три раза, поэтому знаем, чего ожидать. И тот факт, что гонка проходит ночью, больше не является для нас поводом для беспокойства. Трек очень хорошо освещен и с видимостью там нет проблем. Гораздо тяжелее гонку делает жара — это один из самых сложных этапов в чемпионате.Там очень высокие температуры и влажность, даже, несмотря на то, что гонка начинается в 8 часов вечера. Кроме того, это самый длинный заезд в сезоне. Думаю, в прошлом году он длился всего на пару минут меньше, чем два часа. Поэтому пилотам непросто с физической точки зрения. Я принял это к сведению и усиленно тренировался перед этим уик-эндом.Все шесть гонок пройдут вдали от Европы, поэтому нам придется много летать. Но я воспринимаю это как часть работы. Это дает тебе дополнительное время подумать о работе и жизни в целом. Также это хорошая возможность посмотреть фильмы, которые хотел посмотреть, потому что с нашим напряженным графиком сложно найти время сходить в кино или увидеть их дома.Планирую расслабиться, подумать о многих вещах, выспаться, с чем у меня нет проблем при перелетах. Самое лучшее — это то, что никто не может позвонить тебе в самолет! Сегодня невозможно жить без мобильного телефона, но в самолете ты можешь остаться наедине с собой, со своими мыслями», — написал Масса в своем блоге на сайте «Феррари».