Ковалайнен рассказал об особенностях конфигурации трассы на Гран-при Китая

Пилот «Катерхэма» Хейкки Ковалайнен рассказал о том, как провел время в промежутке между Гран-при Малайзии и Китая, а также поделился мнением о Шанхайской трассе, отметив ключевые секции трека.«Впереди нас ждет две гонки, которые идут подряд в календаре чемпионата мира, Гран-при Китая и Бахрейна. О Бахрейне будем думать на следующей неделе, так что сейчас мы полностью сосредоточены на подготовке к Гран-при Китая. После Гран-при Малайзии вместе со своей девушкой Катериной отправился в Абу-Даби, где и находился все это время. Решил поступить таким образом, чтобы не нарушать тренировочный режим и избежать проблем с акклиматизацией, которые неизбежно возникли бы в случае возвращения в Европу. Чувствую себя отлично и на все сто процентов готов к предстоящему Гран-при Китая. Хочется просто поскорее вернуться на трассу.Шанхайская трасса — достаточно типичный представитель современного образца автодромов. Конфигурация трассу включает в себя сочетание медленных и среднескоростных поворотов, длинную прямую с жестким торможение в конце, что в сочетании дает идеальную точку для обгона, а также парочку жестких, неудобных сочетаний поворотов, которые никогда не знаешь, как правильно проходить. Трасса не слишком требовательна к тормозам, однако нужно будет сохранять болид стабильным для того, чтобы иметь возможность атаковать в каждой точке торможения. В то же время от болида требуется очень хороший уровень сцепления с трассой в медленных поворотах, чтобы вообще иметь возможность приблизиться к сопернику на дистанцию атаки. На мой взгляд, ключевой сектор трассы — сочетание 11-го, 12-го и 13-го поворотов. Нужно правильно войти в 11-й поворот, сохраняя при этом оптимальную скорость для прохождения 12-го и 13-го поворотов с последующим выходом на длинную прямую. Пройдешь секцию правильно — и у тебя появится шанс на обгон в конце прямой», — цитирует Ковалайнена пресс-служба «Катерхэма».