Фредерик Вассер: «Победный подход не меняется в зависимости от гоночной серии»

О назначении Вассера на новую должность было объявлено сегодня в ходе официальной презентации. Ранее Фредерик руководил командой «АРТ», прошлогодним чемпионом серий GP2 и GP3.

– Вам предстоит в кратчайшие сроки пройти переходный период, как вы собираетесь с этим справиться?

– У «Рено» есть план развития, и мы будем следовать ему в течение следующих трех сезонов. В первую очередь мы должны добиться того, чтобы команда действовала как единая организация, хотим быть уверены, что совместная работа налажена и идет гладко. Но я не хочу концентрироваться только на этом процессе, так как знаю, что нам нужны достижения и мы должны принести результат быстро. У нас чрезвычайно много работы.

– Что вы можете сказать о составных частях новой команды?

– «Рено» в «Формуле-1» более сорока лет – каждый день я вижу в Вири, что здесь знают гоночную культуру. То же самое можно сказать и про Энстоун. Когда я попал туда впервые, то понял, что связь с «Рено» сохраняется – некоторые люди работали там еще в те времена, когда Фернандо Алонсо выиграл два чемпионских титула, а команда была обладателем кубка конструкторов. У нас есть прочная основа для будущего успеха.

– Какие у вас ожидания от своей первой должности в «Формуле-1»?

– Это моя первая должность в «Формуле-1», но у меня было много практики в младших гоночных сериях и я собираюсь воспользоваться накопленным опытом. Гонки есть гонки, цель всегда одна, а подход, необходимый для победы, не меняется в зависимости от гоночной серии.

– Что повлияло на выбор Кевина Магнуссена в качестве основного пилота команды?

– Магнуссен сочетает в себе молодость и опыт. Два года назад он провел сильный сезон в «Макларене», а ранее демонстрировал свои способности в младших сериях. Его талант позволяет бороться за победы в гонках и титулы, а тот факт, что ему не хватало практики в прошлом году, станет дополнительной мотивацией. Сезон будет непростым, нам нужны мотивированные гонщики.

– Дебютный сезон Джолиона Палмера станет для него тяжелым вызовом?

– Палмер долгое время был резервным пилотом частной конюшни, чтобы в этом году занять место основного пилота в заводской команде. У него зрелые взгляды, и по выступлениям в GP2 мы знаем, что он может бороться с самыми лучшими пилотами. Этот сезон станет для него дебютным, но мы видим, какие результаты приносят новички, поэтому рады, что он с нами.

– Резервным пилотом команды стал Эстебан Окон, вы рады сотрудничать с молодым французским пилотом?

– Окон выиграл чемпионат GP3, а в 2014 году опередил Макса Ферстаппена в европейской «Формуле-3». Возможно, он является одним из самых успешных молодых пилотов последних лет. У Эстебана впереди фантастический год в нашей команде, он также продолжит участвовать в молодежной программе «Мерседеса».