Частный извоз

Забавная история после финиша Гран-при Германии, в которой Марк Уэббер выступил таксистом, а Фернандо Алонсо — пассажиром, побудила вспомнить другие случаи, в которых один из пилотов подвозил соперника до боксов.

У Фернандо Алонсо на Гран-при Германии бы собственный таксист - Марк Уэббер.
У Фернандо Алонсо на Гран-при Германии бы собственный таксист - Марк Уэббер.
AlonsoУ Фернандо Алонсо на Гран-при Германии бы собственный таксист — Марк Уэббер. Getty Images

Забавная история после финиша Гран-при Германии, в которой Марк Уэббер выступил таксистом, а Фернандо Алонсо — пассажиром, побудила вспомнить другие случаи, в которых один из пилотов подвозил соперника до боксов.

Ситуация, в которой один гонщик подвозит другого до пит-лейн, в современных гонках практически не встречается — ФИА ревностно следит за порядком на трассе и старается не допускать вольностей. Тем удивительнее эпизод, который случился сегодня: на болиде «Феррари» Фернандо Алонсо осталось критически мало топлива, и испанцу пришлось резко завершить круг почета. На его счастье, Марк Уэббер не проехал мимо.

Мэнселл — Сенна. Гран-при Великобритании 1991 года

Это «оригинальная» версия сегодняшней истории — болид Айртона Сенны остановился на последнем круге, и совершавший круг почета Найджел Мэнселл не проехал мимо. Не менее интересно то, что к пилотам пытался подойти какой-то человек, однако Сенна, вероятно, опасавшийся наплыва фанатов, отпихнул того ногой.

Шумахер — Алези. Гран-при Канады 1995 года

На единственном в своей карьере круге почета в статусе победителя Гран-при Жан Алези был вынужден остановиться прямо посреди трассы. В то время как счастливые Рубенс Баррикелло и Эдди Ирвайн проехали мимо (они впервые добрались до подиума) на двух «Джорданах», Михаэль Шумахер остановился, чтобы подобрать попутчика до пит-лейн.



Шумахер — Физикелла. Гран-при Германии 1997 года

На «Джордане» Джанкарло Физикеллы возник прокол, и Михаэль Шумахер вновь поработал таксистом.

Култхард — Хаккинен. Гран-при Испании 2001 года

Еще одна таксистская история. Мика Хаккинен уходил на последний круг лидером гонки, но до финиша добраться не смог — отказала техника. Мика долго стоял на обочине, отклоняя предложения других пилотов подвезти его до боксов, пока не появился напарник по «Макларену» Дэвид Култхард.

Пике — Альо — Йохансон — Арну. Гран-при Мексики 1986 года

Самый удивительный случай. Стефан Йохансон и Рене Арну сначала уселись на болид «Лижье» Филлиппа Альо, но у синей машины закончилось топливо, и троица пилотов принялась «голосовать». Нельсон Пике на «Уильямсе» не смог проехать мимо такой замечательной компании.

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
  • Друзья