Стефано Доменикали: «Всегда говорил, что в чемпионате три лучших гонщика — Алонсо, Хэмилтон и Феттель»

Во время летнего перерыва в чемпионате «Формулы-1» журналист The Telegraph Том Кэри опубликовал отрывки интервью с руководителем «Феррари» Стефано Доменикали, которое было взято во время Гран-при Германии на трассе «Нюрбургринг». В этой беседе итальянец поделился мнением о Льюисе Хэмилтоне, о сотруднике Скудерии Пэте Фрае, а также о командной тактике в «Ред Булл».Отвечая на вопрос о том, оттолкнули ли его нестабильные выступления Льюиса Хэмилтона в сезоне-2011 — ведь представители «Феррари», как известно, всегда утверждали, что однажды Льюис может сесть за руль красного болида, — Доменикали заявил, что это не так.«Нисколько. Я всегда говорил, что, на мой взгляд, в чемпионате три лучших гонщика — Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель. И ничто не поколебало этого мнения. Но в то же время я концентрируюсь только на наших пилотах.Я могу понять, почему Льюис подвергся критике, поскольку понимаю, как работает этот спорт, причем не только по отношению к Хэмилтону, но и к нашим гонщикам. Это все — часть игры. Когда у пилота такой большой потенциал, ты надеешься, что в определенных ситуациях он будет вести себя по-иному, и это естественно для разных гонщиков.Насколько мне видно со стороны, Льюис всегда атакует. Забавно наблюдать, когда на трассе находится автомобиль безопасности, и ты по радио слышишь, как пилоты говорят, что ехать невозможно, поскольку на трассе ничего не видно. А затем включаются радиопереговоры с Льюисом, и он говорит: «Нет, нет. Давайте гоняться». И когда у гонщика такой настрой — это здорово», — сказал Доменикали.Стефано также похвалил нового главу департамента Скудерии по разработке и развитию шасси Пэта Фрая.«Я им доволен. Во-первых, когда в команде происходят перемены, то они нужны для того, чтобы в коллективе возникла позитивная реакция. И, хочу сказать, очень рад тому, как Пэт осваивается в команде, ведь на самом деле это нелегко. Когда вы носите униформу красного цвета, то осознаете, как сильно это давит в психологическом плане. И для гонщиков — то же самое.Думаю, у него правильный подход к работе. Он очень хороший инженер. Ему нужно разобраться в сложностях нашей работы, и он продвигается шаг за шагом. Все мы очень довольны, поскольку он хорошо распределяет роли сотрудников, отвечающих за свои области, и, конечно, на нем лежит заключительное слово при принятии стратегическо-технических решений. В настоящий момент я очень им доволен.Считаю, что интеграция разных культур и национальностей — это положительная вещь. И с профессиональной, и с командной точки зрения. Разумеется, у каждого свой стиль управления — с положительными и отрицательными чертами, — но могу сказать, что, на мой взгляд, в настоящее время Пэт хорошо сфокусировался на технической стороне дела. И с точки зрения управления он также успешно распределяет роли. Могу сказать, что это главные отличия в его подходе.У нас большая организация, многонациональная, многокультурная, и ему нужно привыкнуть к ней.Трудно было расстаться с Альдо Костой, ведь в голове умещаются и рационализм, и эмоции. Я знаком с Альдо 15 лет. Решение об увольнении стало невероятно трудным, но я должен был его принять. Но, надеюсь, это правильный шаг для команды», — сообщил Стефано.Доменикали также отметил, что, вероятно, в скором времени развитие болида «Феррари» образца 2011 года прекратится.«В сентябре мы планируем остановить работу над текущим проектом и полностью переключиться на новый. Хорошо, если получится легко перенастроиться, ведь иначе на развитие новой машины уйдет много времени. Мы больше проведем времени в аэродинамической трубе, поскольку мне хотелось бы избежать повторения зимних историй последних двух лет. В прошлом году, например, мы отлично провели вторую половину чемпионата — невероятную — и могли выиграть чемпионат. Так что в этом году наш приоритет состоит в том, чтобы зима прошла более успешно», — заявил Доменикали.Наконец, Стефано дипломатично ответил на вопрос Кэри о том, не слишком лицемерно поступает «Ред Булл», используя командную тактику, тем более что владелец австрийской конюшни Дитрих Матешиц в прошлом году публично заявил, что его команда не работает в гонках так, как «Феррари».«Вы знакомы с моим стилем. Я смотрю внутрь — не наружу. Я с уважением отношусь к другим людям, так что не хочу комментировать. Но я знаю историю гонок. Мы уже давно выступаем в «Формуле-1», знаем, как тут все работает. Я не хочу ничего комментировать, но их действия весьма понятны», — добавил Доменикали.