Технический директор «Уильямса»: «В Сингапур привезем обновленный диффузор и переднее антикрыло»

Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл рассказал о ходе и результатах гонки в Монце и запланированных в ближайшее время новинках.«Мы были очень конкурентоспособны на первом отрезке, но, к сожалению, после пит-стопов не смогли удержать хороший темп.В Монце разница между настройками заднего антикрыла не дает существенной разницы в темпе. Хотя DRS очень важный элемент гонок, на этом Гран-при обороты мотора были важнее, хотя это могло повредить способности обгонять.В пятницу шины начали пузыриться, поэтому мы изменили настройки, чтобы этого избежать.Мальдонадо удалось проехать отличный круг, мы остались довольны этим, поскольку нам так и не удалось исправить трудности с KERS. Тем не менее, на выходе из Parabolica задние колеса прокручивались слишком быстро, он не мог среагировать на это. Возможно, он слишком рано открыл заднее крыло, хотя это произошло чуть позже.В последнее время мы сосредоточились на тренировке старта, как на динамометре, так и в практиках. Что касается Баррикелло, у него был неплохой темп, но на среднем типе резины мы потеряли чересчур много времени.В Сингапур мы привезем обновленный диффузор и переднее антикрыло, чтобы вернуть прежний уровень прижимной силы. Наша цель, как обычно, набрать очки», — цитирует Майкла Autosport.