Франц Тост: «Решение расстаться с Альгерсуари и Буэми может показаться жестким, но такова жизнь»

Руководитель «Торо Россо» Франц Тост, в интервью пресс-службе команды поделился мнением о новых пилотах команды Даниэле Риккардо и Жан-Эрик Верне, рассказал о причинах расставания с Себастьяном Буэми и Хайме Альгерсуари, а также о политике команды в отношении комплектования состава пилотов.— Когда было принято решение о подписании контрактов с Даниэлем Риккардо и Жан-Эрик Вернем?— Состав пилотов на следующий сезон обсуждался нами довольно продолжительное время, так как является очень важным фактором в успехах команды. Итоговое решение было принято на собрании, на котором присутствовали руководители «Ред Булл» 13 декабря.— У обоих новых пилотов однолетнее соглашение с командой или оно рассчитано на более долгий срок?— Мы не хотели бы обсуждать контракты пилотов. Скажем так, их результаты на трассе будут иметь первостепенную роль, и если они будут хорошо выполнять свою работу, то смогут остаться в команде на продолжительный период времени.— Даниэль Риккардо будет первым пилотом команды?— Нет, хотя у Даниэля, безусловно, имеется больший опыт выступлений в «Формуле-1», что должно будет помочь ему в следующем сезоне. Однако Жан-Эрик Вернь уже доказал, что способен очень быстро всему учиться так что я рассчитываю, что он быстро сможет найти гоночный ритм. Для команды будет очень важно удостовериться, что мы сможем предоставить нашим пилотам достаточное количество практики во время зимних тестов.— Почему вы решили заменить Себастьяна Буэми и Хайме Альгерсуари?— Себастьян провел с нами три сезона, Хайме два с половиной. Они оба отлично поработали, показывая все, на что были способны и добились нескольких очень хороших результатов. Однако, «Торо Россо» всегда была командой, которая представляет из себя «школу молодых пилотов», а когда пилот проводит в «Формуле-1» два и более сезона, он уже не является новичком. В идеале, каждый из наших пилотов после нескольких сезоном должен двигаться вперед, продолжая карьеру в «Ред Булл», но в данный момент, как вы понимаете, вакансий там просто нет. Это может показаться жестким решением, но «Формула-1» вообще жесткий вид спорта а команда «Торо Россо» всегда придерживалась ранее выбранной философии при комплектовании состава пилотов.— Решение об изменении состава пилотов было принято исключительно из соображений необходимости предоставления шанса новым гонщикам программы «Ред Булл»?— Нет, потому что мы всегда должны быть уверены в том, что молодые пилоты готовы сделать следующий шаг и попасть в мир «Формулы-1». В случае с Даниэлем решение было принять проще, так как он провел половину прошлого сезона в качестве боевого пилота команды «ХРТ».— Вас не расстраивает тот факт, что вы вынуждены каждый раз работать с молодыми и неопытными пилотами? В отсутствии программы поддержки молодых пилотов «Ред Булл» вы смогли бы самостоятельно комплектовать состав пилотов, вне зависимости от возраста.— Нет, этот факт нас совсем не расстраивает, скорее наоборот. Для всех в команде очень интересно работать с молодыми, в общем и целом неопытными пилотами, ведь это значит, что вам самим предстоит их очень многому научить. Так, как считаете нужным. Все сотрудники команды, от гоночных инженеров до людей, отвечающих за связь с общественностью, стараются научить их только лучшему, вещам, которые пригодятся ребятам в будущем.— Через пару месяцев начинается новый сезон, первые тесты. Насколько важно было определиться с составом пилотов сейчас?— Всегда лучше знать состав пилотов на следующий сезон как можно раньше. Во-первых, спекуляции, связанные с возможным составом пилотов только вредят команде. К тому же, хоть мы и прекрасно знакомы с нашими новыми пилотами, это также означает, что ребята уже сейчас могут начинать подготовку к новому сезону, работать с инженерами, собирать необходимую информацию, и даже принимать участие в разработке болида следующего сезона. Это также означает, что я могу быть уверенным в том, что парни отнесутся к предсезонной физической подготовке очень серьезным образом.