Адовая авария в «Формуле-1»: разбитую надвое о барьер машину объял пожар – но гонщик сам выбрался из огня
Спасибо современным стандартам безопасности.
Гран-при Бахрейна прервали красными флагами на первом же круге из-за самой жесткой аварии «Формулы-1» за последние 5 лет: Ромен Грожан из «Хааса» (одна из последних гонок в его карьере) отруливал от напарника, наехал колесом на ничего не подозревавшего Даниила Квята – и улетел в барьеры.
Болид влетел в ограду на скорости около 300 км/ч, пробил ее насквозь и разлетелся надвое. Структура безопасности вокруг бензобака разрушилась, и топливо просто взорвалось – такого пожара в «Формуле-1» не видели лет 30!
Сам Ромен застрял в эпицентре пожара на несколько десятков секунд – но все-таки сумел выбраться и отойти на безопасное расстояние от огня. Причем сделал это самостоятельно.
Судя по всему, обошлось даже без повреждения ног – одними легкими ожогами и подозрением на переломы ребер.
Как же Ромену удалось спастись?
• Прежде всего – благодаря «гало», введенной в 2018-м титановой дуге безопасности, закрепленной на машине вокруг головы гонщика. Именно «гало» погнуло часть барьеров и спасло голову Грожана от контакта с металлом.
• И, конечно же, благодаря ударостойким структурам безопасности: они выдержали почти лобовой удар и сохранили ноги и тело Грожана в целости. 26 лет эволюций капсулы безопасности (после гибели Айртона Сенны) не прошли без пользы.
• Важную роль сыграли шлем и огнеупорный костюм: они полностью выдержали контакт с отрытым пламенем, чтобы пилот выбрался из разбитого кокпита и убрался подальше.
Стандарты безопасности ФИА доказали полезность – если бы хотя бы одно требование регулятора было не таким жестким, сейчас в «Формуле-1» констатировали бы еще одну трагедию. Но благодаря техническому прогрессу мы можем порадоваться за Грожана, который спасся.
Фото: скриншоты трансляции f1tv.formula1; REUTERS/Kamran Jebreili, Bryn Lennon, Tolga Bozoglu, Hamad I Mohammed
