Технический директор «Заубера»: «На Гран-при Абу-Даби важно будет правильно настроить болид»

Технический директор «Заубера» Джеймс Ки поделился мнение о трассе «Яс-Марина» на Гран-при Абу-Даби, а также рассказал о целях, стоящих перед командой в преддверии гонки.«В прошлом году в Абу-Даби прошел памятный всем Гран-при. Ведь именно там решилась судьба чемпионского титула. С одной стороны, спецификация трассы такова, что обгонять на ней достаточно сложно. Мы должны определенно иметь это ввиду, хотя в этом сезоне благодаря DRS обгонять должно стать немного легче. В любом случае, нас всех ожидает очень интересная гонка, большую роль в которой будет иметь правильно выбранная стратегия.На Гран-при Абу-Даби в «Пирелли» решили предоставить командам средний и мягкий составы резины. Точно такое же сочетание было и на Гран-при Японии. Сама же трасса довольно четко разбивается на три сектора. Первый сектор достаточно короткий, он включается в себя средне и высокоскоростные повороты. На втором секторе пара шикан и две длинные прямые, на которых важную роль будет иметь фронтальное сопротивление болида. На третьем секторе, для прохождения медленных поворотов требуется высокий уровень прижимной силы. Учитывая все это, одной из главных задач будет правильно настроить болид во время пятничных свободных заездов.Спецификация болида ничем не будет отличаться о той, что была на Гран-при Индии. Однако, в ходе неудачных выступлений в квалификации к Гран-при Индии, нами было выявлено несколько интересных настоек. Но тогда сложность заключалась в невозможности прогреть резину. В Абу-Даби подобной проблемы возникнуть не должно, поэтому думаю, что вполне можем рассчитывать на удачное выступление. Безусловно, нужно будет сначала убедиться в том, что резина работает так, как надо. В гонке на Гран-при Индии нам удалось вернуться в тот темп, который нами и ожидался. Теперь остается сохранить его и на Гран-при Абу-Даби», — цитирует Ки пресс-служба команды.